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Urgente, a salvar las palmeras /Almagro

Fernando Ponce Villacís
Red CiuNat

(Comentarios)

Este mensaje es un poco extenso pero creo que vale la pena leerlo.  El plan de tumbar las palmeras de la Almagro se hace sobre una premisa errada :  “La ampliación de la vía servirá para mejorar el tráfico.” Distintos estudios hechos desde la década del 90  muestran todo lo contrario, que cuando se amplían vías el problema del tráfico se incrementa. Un fenómeno que se llama “demanda inducida” y ya se lo conocía incluso antes de los 90s. Para nuestra ciudad pensemos por ejemplo lo que pasó cuando se amplió la 6 de Diciembre. Los buses por otra parte, no deben ser vistos como un problema sino como parte de la solución ya que son sistemas más eficientes de transporte en cuanto a volumen de personas que pueden llevar. Creo que para la Almagro se deben proponer algunas medidas orientadas a restringir el flujo de carros pero que hagan la vida mejor para los vecinos de la zona:

1. Autorizar el flujo por el túnel Guayasamín de furgonetas que hoy circulan de Cumbayá a Quito por Guápulo de manera ilegal con pasajeros. Legalizar además a las furgonetas que van por Guápulo. Esto es favorecer el uso de transporte público en lugar de autos que salen del túnel y luego incrementan el tráfico en la Almagro.

2. Establecer el proceso de manera tal que las furgonetas se den la vuelta luego de pasar el túnel pero antes de llegar a la 6 de Diciembre. Esto evitaría bloqueos al tráfico dentro de la ciudad. Otra opción es que las furgonetas se den la vuelta en la Plaza Argentina.

3. En la Almagro –considerar esto también para las calles secundarias- cambiar las normas de parqueo: a. Gratis para los vecinos b. Cobrado y con tiempo limitado para las visitas.

4. Para los buses establecer normas estrictas. No he estudiado su ruta y dinámica. Así que hago algunas propuestas preliminares: 1. Sólo pueden recoger pasajeros al ingreso de la Almagro  y  30 metros luego de la República (viajando de Norte a Sur). 2. Parar sólo en los lugares que digan parada.  Quito para todos propone que las distancias razonables entre una parada y otra deben ser 300 metros (una distancia “humana”).

5. Reitero, la única forma de controlar el tráfico es impidiendo su flujo no ampliando vías. Proponer lo contrario es ignorar trabajo académico serio. Por ello la vía ecológica es positiva ya que toma espacio a los vehículos y promueve el transporte público. Una primera medida para mejorar la calidad de este servicio es que aumenten las frecuencias. Si no hay dinero para comprar unidades puedo hacer algunas sugerencias sobre cómo solucionar esto. He estudiado la dinámica de la Ecovía (observaciones preliminares) y considero posible aumentar la frecuencia. Esto estimulará en general que disminuya el uso de autos.

6. Suspender permanente en el túnel Guayasamín el flujo unidireccional a horas específicas. Esto sólo sirve para estimular el uso del auto y cambiar de manera negativa patrones de uso de vía que se desarrollan a largo plazo.

7. A largo plazo en el corredor de transporte público que hoy usa la Almagro junto con autos, considerar el uso de un teleférico.  Me parece que Medellín o alguna otra ciudad en Colombia usa un sistema de este tipo.

8. LIBERAR ESPACIO PUBLICO PARA LA GENTE, DEFENDER EL ESPACIO PUBLICO Y PROMOVER ACTIVIDADES LOCALES: 1. Proteger las palmeras por ser parte de nuestro patrimonio cultural (las conocemos desde niños). 2. Sembrar más plantas nativas en las veredas 3. Incluso considerar el uso de microhuertos orgánicos (he visto tal cosa en una vereda de Ithaca). 4. Crear un parque pequeño con juegos para niños en la zona mediante la compra de un terreno (hay espacio posiblemente en la Jiménez de la Espada). 5. Crear créditos especiales para los dueños de tiendas y otros negocios en la zona mediante un análisis cuidadoso de  sus circunstancias. 6. Construir una biblioteca pública en la cercanía. 6. Prohibir la creación de más centros comerciales en la zona. (entre Eloy Alfaro y 6 de Diciembre). 7. Prohibir la autorización para construir más edificios en la zona que comprende a la 6 de Diciembre y Eloy y a la Orellana y Plaza República. 8. Poner en la zona uno o dos policías municipales adicionales que eviten el arrojamiento de basura a la calle, cumplimiento de otras normas y en general promuevan la cultura del respeto a los peatones.

9. Poner una ciclovía en toda la extensión de la Almagro.

Si nada de esto se hace, proteger las palmeras y sembrar las plantas nativas es un buen comienzo.

Comentarios

Grace P. Almeida V. escribió: Yo estoy con Uds.... desgraciadamente me toca salir a comunidades en Cotopaxi, mañana hasta el Domingo, pero cuenten conmigo el Lunes 7 de Abril para ayudar a sembrar las plantas nativas o lo que crean necesario.
Definitivamente estoy convencida que todo esto no es mas que una falta de planificación estratégica integral a nivel nacional que evite el crecimiento descontrolado de las grandes ciudades y promueva la creación, fortalecimiento y preservación de pueblos en el área rural.

Fernando Ponce Villacís escribió: Estos días empieza a destruirse en Quito una de las calles que forman parte de nuestro legado cultural y natural. Esta es la Avenida Almagro con sus palmeras. Los miembros de Red CiuNat hemos decidido apoyar la lucha de los vecinos para impedir que palmeras que conocemos desde niños sean destruidas sin que el Municipio haya intentado un proceso de consulta como manda la Constitución. Una de las acciones es la siembra inmediata de plantas nativas junto a las palmeras. Necesitamos todo apoyo posible con plantas y personas. Copio aquí un mensaje de Carlos Ruales creador de la Red CiuNat y de la Reserva de Plantas Nativas de Jardín de Este. También incluyo un análisis de las medidas que se pueden tomar para mejorar el tráfico en la zona. Los buses no tienen que ser un problema, ni su presencia se debe solucionar con la destrucción de árboles que son parte de nuestro patrimonio histórico.

Carlos Ruales escribió: Ayer (30 de marzo) leí una nota en la sección cartas al director del diario El Comercio, en la carta, uno de los vecinos de la Diego de Almagro hace un llamado desesperado a grupos ambientalistas y amigos de la naturaleza para que se les apoye, lo que manifiestan es que una de las empresas del municipio, en estos días, van a proceder a sacar las enormes palmeras de la zona. El motivo?: Facilitar la circulación de los buses! Estemos atentos, tratemos de contactar ese grupo y con ellos por qué no hacemos lo contrario? Organizamos rápidamente una campaña por internet para conseguir muchos árboles y plantas, coordinamos un día para una gran minga y con los vecinos vamos y llenamos los parterres con plantas, invitamos a la televisión, al alcalde, al presidente, a todo el mundo.

Ya es tiempo de considerar al peatón, ya es tiempo de dejar de privilegiar a los buses, ya es tiempo de preocuparse de los pulmones y de las alergias de los quiteños.Queremos más ciudad, más asfalto, más buses, más dióxido de carbono, menos oxigeno, menos naturaleza, menos palmeras, menos tórtolas, menos mirlos, menos helechos, menos musgos, menos sombra, menos áreas para caminar en la Diego de Almagro? Por lo menos la respuestra de los vecinos, quienes no han sido consultados por el municipio, es NO.

Carlos Ruales escribió: Gracias Diego, ayer estuvimos con Daisy Pérez entregando los primeros árboles para llenar la Diego de Almagro, si todo sale como está previsto realizaremos una minga el 12 de abril para establecer la "Reserva urbana de vida silvestre Diego de Almagro".

Daysi Pérez escribió: ayer tuve el privilegio de estar con Carlos Ruales, que entre sus múltiples actividades, es de CIUNAT (ciudad y naturaleza) y que propone una estrategia hermosa para salvar las palmeras de la Almagro:  la idea es plantar en minga, muchos árboles nativos al lado de las palmeras, unirnos en ese día de minga todos los moradores del barrio, amigos que querramos apoyar a la causa, y promocionarlo por todos los medios masivos que se puedan...

Salvador Quishpe escribió: Que gusto de saludarlo Fernando, por su puesto que se debe defender con fuerza la destrucción de las palmeras en la Diego de Almagro y cuenten con nuestro apoyo. También pedimos que Ustedes nos ayuden a pedir respeto a la destruccion no solo de unos árboles sino de bosques enteros, con los proyectos mineros a mediana y gran escala en el sur del país. Con esos proyectos  no solo se perderan los bosques, sino junto a ellos desaparecerá el pueblo Shuar Arutam, el mismo que peleo contra los peruanos en el 95, defediendo al Teritorio ecuatoriano. Ojalá no encuentren oro debajo de los árboles de la Almagro, porque entonces también los canadienses iran por ello.

Carlos Ruales escribió: El municipio en su afán de descongestionar el tráfico vehicular quiere congestionar los pulmones y promover las irritaciones y alergias de los vecinos de la Diego de Almagro, cómo? Quieren eliminar las palmeras (sí esas enormes), el parterre y ampliar la vía, algo así como quedó la 6 de diciembre, penoso. Los vecinos están recolectando plantas, en una gran minga se pretende llenar los parterres de más vida y oxígeno y así responder pacíficamente al municipio.Estoy apoyando su causa con planta y persona.

Carlos Ruales escribió: Adjunto nota de prensa, favor comenzar a divulgar con tus contactos, de mi parte puedo aportar con una docena de árboles nativos, los llevaré mañana a la Diego de Almagro, espero entregarlos a Jorge Baquero y comenzar a levantar un vivero en la zona con las plantas donadas, tendremos que apurarnos porque parece que ya están rompiendo la avenida. Ver Nota de Prensa

Carlos Ruales escribió: Ayer (30 de marzo) leí una nota en la sección cartas al director del diario El Comercio, en la carta, uno de los vecinos de la Diego de Almagro hace un llamado desesperado a grupos ambientalistas y amigos de la naturaleza para que se les apoye, lo que manifiestan es que una de las empresas del municipio, en estos días, van a proceder a sacar las enormes palmeras de la zona. El motivo?: Facilitar la circulación de los buses!

Estemos atentos, tratemos de contactar ese grupo y con ellos por qué no hacemos lo contrario? Organizamos rápidamente una campaña por internet para conseguir muchos árboles y plantas, coordinamos un día para una gran minga y con los vecinos vamos y llenamos los parterres con plantas, invitamos a la televisión, al alcalde, al presidente, a todo el mundo.

Ya es tiempo de considerar al peatón, ya es tiempo de dejar de privilegiar a los buses, ya es tiempo de preocuparse de los pulmones y de las alergias de los quiteños.

Queremos más ciudad, más asfalto, más buses, más dióxido de carbono, menos oxigeno, menos naturaleza, menos palmeras, menos tórtolas, menos mirlos, menos helechos, menos musgos, menos sombra, menos áreas para caminar en la Diego de Almagro? Por lo menos la respuesta de los vecinos, quienes no han sido consultados por el municipio, es NO.